Associazione Arma Aeronautica Sezione Roma 2 Luigi Broglio

Aviazione e Spazio

Fonte: Leonardo, Ottawa  11 agosto 2021 Babcock e Leonardo, aziende leader a livello mondiale nel settore dell’aerospazio, difesa, sicurezza e addestramento militare, annunciano la firma dell’accordo di collaborazione che le vedrà fare fronte unico per il programma di addestramento dei piloti militari canadesi, Future Aircrew Training (FAcT)……. To read the full article click here
Foto: Leonardo
Leggi tutto
Fonte: Analisi Difesa, 16 luglio 2021, Sono stati siglati ieri mattina a Roma, presso la Casa dell’Aviatore, due importanti accordi di collaborazione tesi a valorizzare le conoscenze e le competenze dell’Aeronautica Militare nel settore aerospaziale ed in particolare del volo umano spaziale, settore nel quale la Forza Armata – coerentemente con le linee programmatiche del Ministero della Difesa – ha la competenza per la gestione operativa e la sperimentazione in microgravità…….. To read the full article click here Leggi tutto
Fonte: formiche.net, di Stefano Pioppi | 13/07/2021 – Doppia visita per Lorenzo Guerini tra Grecia e Turchia per incontrare i colleghi Nikolas Panagiotopoulos e Hulusi Akar. L’Italia conferma la linea del dialogo, sposata dalla Nato e ora sostenuta dagli Stati Uniti di Joe Biden. L’attenzione è per la sicurezza del Mediterraneo orientale, ma anche per la stabilizzazione della Libia e per alcuni dossier industriali…… To read the full article click here Leggi tutto

Navigazione Extratmosferica

La navigazione nel vuoto o in aria molto rarefatta importa la possibilità di un propulsore che non abbia bisogno di appoggiarsi sul mezzo ambiente, quale il propulsore a reazione. Questo tipo di propulsore consiste, come è noto, in un congegno capace di lanciare nello spazio continuamente una massa materiale ad alta velocità; onde si sviluppi in direzione opposta una spinta reattiva. G.A. Crocco To read the Tecnical Note: click here

Note di Tecnica Aeronavale

In navigazione aerea con mezzi galleggianti, come in navigazione marina, vi è vantaggio a crescere le dimensioni, poiché la potenza necessaria ad imprimere una determinata velocità cresce in misura minore che non la totale forza di galleggiamento di cui si dispone. Per navi od aeronavi di forme simili la potenza varia all’ incirca col quadrato delle dimensioni, mentre la totale forza di galleggiamento cresce col cubo: cosicché la potenza unitaria, cioè il rapporto tra la potenza totale e la forza di galleggiamento varia in ragione inversa delle dimensioni. G.A. Crocco To read the Technical Note: click here